ویژگیهای اصلی
باتری دوچرخه شیمانو Shimano SM-BTR1 EXTERNAL BATTERY FOR Di2
باتری خارجی شیمانو SM-BTR1 یک باتری لیتیوم-یونی ۷.۴ ولت با ظرفیت ۰.۵ آمپر-ساعت (۳.۷ وات-ساعت) برای سیستمهای تعویض دنده الکترونیکی Di2 شیمانو است. این باتری از نوع خارجی (External) بوده و برای نصب روی بدنه دوچرخه به پایه مخصوص باتری خارجی (مانند BM-DN100) نیاز دارد. با شارژر اختصاصی SM-BCR1 شارژ میشود و وزن آن حدود ۷۰ گرم است. SM-BTR1 گزینهای استاندارد و قابل اعتماد برای دوچرخههای مجهز به Di2 نسلهای پیشین و سیستمهای e-Tube است.
24 ماه گارانتی قطعات شیمانو
توضیحات محصول
باتری خارجی شیمانو SM-BTR1 برای سیستم Di2
باتری لیتیوم-یونی ۷.۴V / ۰.۵Ah (۳.۷Wh) برای تعویض دنده الکترونیکی Di2 — نوع خارجی، سازگار با شارژر SM-BCR1
🔋 باتری خارجی شیمانو SM-BTR1
باتری SM-BTR1 یک باتری خارجی (External) از نوع لیتیوم-یونی برای سیستم تعویض دنده الکترونیکی Shimano Di2 است. این باتری با ولتاژ نامی ۷.۴ ولت و ظرفیت ۰.۵ آمپر-ساعت (۳.۷ وات-ساعت)، انرژی لازم برای عملگرهای الکترونیکی پیشرانه و انتقال قدرت را تأمین میکند. طراحی خارجی آن به این معناست که باتری روی بدنه دوچرخه (معمولاً زیر ساقه یا روی لوله عمودی) نصب میشود و برخلاف باتریهای داخلی (مانند BT-DN110)، درون لوله فرمان یا سیتپست قرار نمیگیرد. این باتری با شارژر اختصاصی SM-BCR1 شارژ میشود و در صورت نگهداری صحیح، عمر مفید قابل توجهی دارد.
نصب و سازگاری: SM-BTR1 برای اتصال به سیستم Di2 به یک پایه باتری خارجی نیاز دارد. پایه استاندارد این باتری BM-DN100 است که باتری را روی بدنه مهار کرده و اتصال الکتریکی به سیمکشی Di2 را برقرار میکند. استفاده از BM-DN100 این امکان را فراهم میکند که سیستمهای Di2 قدیمیتر نیز به قابلیتهای بیسیم (Wireless) نسلهای جدید دسترسی پیدا کنند، زیرا خود باتری SM-BTR1 بلوتوث داخلی ندارد. این باتری با سیستمهای e-Tube Di2 سازگار است و بهعنوان یک قطعه استاندارد در گروههای Dura-Ace و Ultegra Di2 نسلهای پیشین به کار رفته است.
مشخصات فنی و وزن: باتری SM-BTR1 از نظر ابعاد و وزن، یک قطعه جمعوجور و سبک است. وزن میانگین آن طبق اعلام شیمانو ۷۰ گرم است، هرچند برخی منابع فروشگاهی وزن آن را در محدوده ۶۵ تا ۷۱ گرم گزارش کردهاند. این باتری دارای پورتهای SD50 و SD300 نیست و اتصال آن منحصراً از طریق پایه باتری انجام میشود. دمای عملیاتی آن در حالت دشارژ از ۲۰- تا ۶۰ درجه سلسیوس و در حالت شارژ از ۰ تا ۴۵ درجه سلسیوس است. شارژ کامل باتری با شارژر SM-BCR1 حدود ۱.۵ ساعت زمان میبرد.
کاربرد و جایگاه در سبد محصولات: SM-BTR1 یک باتری خارجی است و امروزه در کنار باتریهای داخلی (BT-DN110، BT-DN300) و باتریهای یکپارچه در سیتپست (مانند SM-BTR2) عرضه میشود. انتخاب بین این انواع به طراحی قاب دوچرخه و نسل سیستم Di2 بستگی دارد. SM-BTR1 برای دوچرخههایی مناسب است که قاب آنها فضای نصب باتری خارجی را دارد یا مالکانی که به دنبال ارتقاء سیستمهای Di2 قدیمیتر خود با حداقل هزینه هستند.
✨ ویژگیهای کلیدی
- 🔋 باتری لیتیوم-یونی با ولتاژ ۷.۴V و ظرفیت ۰.۵Ah (۳.۷Wh)
- 🔌 طراحی خارجی (External) برای نصب روی بدنه با پایه باتری
- ⚖️ وزن سبک حدود ۷۰ گرم
- 🔧 سازگار با شارژر اختصاصی SM-BCR1
- ✅ سازگار با سیستمهای تعویض دنده الکترونیکی Shimano Di2 / e-Tube
- 📡 نیازمند پایه باتری خارجی BM-DN100 (یا معادل سازگار) برای اتصال و افزودن قابلیت بیسیم به سیستمهای قدیمیتر
- 🌡️ محدوده دمای عملیاتی گسترده (۲۰- تا ۶۰ درجه سانتیگراد در دشارژ)
- ⏱️ زمان شارژ کامل حدود ۱.۵ ساعت
🏁 جمعبندی
باتری خارجی شیمانو SM-BTR1 یک راهحل استاندارد و قابل اعتماد برای تأمین انرژی سیستمهای Di2 است. با ظرفیت ۳.۷ وات-ساعت و وزن ۷۰ گرم، این باتری برای دوچرخههایی که به پایه خارجی باتری مجهز هستند یا برای ارتقاء سیستمهای Di2 قدیمیتر به قابلیتهای جدید، انتخابی مناسب و مقرونبهصرفه محسوب میشود. توجه داشته باشید که برای نصب آن به پایه BM-DN100 و برای شارژ به شارژر SM-BCR1 نیاز خواهید داشت.
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| برند | Shimano |
| مدل | SM-BTR1 |
| نوع | باتری خارجی (External Battery) برای Di2 |
| شیمی باتری | لیتیوم-یونی (Li-Ion) |
| ولتاژ نامی | ۷.۴ ولت |
| ظرفیت نامی | ۰.۵ آمپر-ساعت (۳.۷ وات-ساعت) |
| شارژر سازگار | SM-BCR1 |
| پایه باتری موردنیاز | BM-DN100 (یا پایه خارجی سازگار) |
| سازگاری سیستم | Shimano Di2 / e-Tube |
| پورتهای SD50 / SD300 | ندارد (اتصال از طریق پایه باتری) |
| وزن میانگین | ۷۰ گرم (بازه گزارششده: ۶۵–۷۱ گرم) |
| محدوده دمای عملیاتی (دشارژ) | ۲۰- تا ۶۰ درجه سلسیوس |
| محدوده دمای شارژ | ۰ تا ۴۵ درجه سلسیوس |
| زمان شارژ کامل (با SM-BCR1) | حدود ۱.۵ ساعت |