توضیحات محصول

🏆 SCOTT SPARK RC TEAM 2025

🚵‍♂️ کربن، سیستم تعلیق کامل ۱۲۰ میلی‌متری و تجهیزات حرفه‌ای برای کراس‌کانتری مدرن

Scott Spark RC Team 2025 یکی از مدل‌های رده‌بالای کراس‌کانتری SCOTT است که با تمرکز بر سرعت، کنترل و عملکرد بالا در مسیرهای XC طراحی شده است. فریم Spark RC Carbon HMF با فناوری Integrated Suspension Technology، سیستم Flex Pivot و امکان تنظیم زاویه هد، ساختاری سبک و پیشرفته ایجاد کرده که برای نیازهای کراس‌کانتری مدرن بهینه شده است.

کابل‌های دوچرخه نیز به کمک Syncros Cable Integration System به‌صورت یکپارچه از قسمت کابین عبور می‌کنند. این طراحی علاوه بر ایجاد ظاهری تمیز و مرتب، باعث یکپارچگی بیشتر اجزای کابین و فریم می‌شود.

Spark RC Team ترکیبی از وزن پایین، تعلیق پیشرفته و تجهیزات حرفه‌ای است که برای سرعت بالا در مسیرهای XC و کنترل بهتر در بخش‌های فنی طراحی شده است.

🧱 فریم Spark RC Carbon HMF

قلب این دوچرخه، فریم Spark RC Carbon HMF است که از ساختار کربنی با فناوری‌های اختصاصی SCOTT بهره می‌برد. استفاده از Integrated Suspension Technology و سیستم Flex Pivot به طراحی مجموعه تعلیق و فریم اجازه می‌دهد ضمن حفظ وزن پایین، عملکرد مناسبی در مسیرهای کراس‌کانتری ارائه کند.

فریم به سیستم UDH Interface و محور عقب 12×148mm مجهز شده و از BB92 و Chainline برابر با 55 میلی‌متر استفاده می‌کند. همچنین امکان تنظیم زاویه هد، انعطاف بیشتری برای تطبیق هندسه دوچرخه با سبک سواری و شرایط مسیر فراهم می‌کند.

🛠️ سیستم تعلیق؛ ۱۲۰ میلی‌متر کنترل در دو سر دوچرخه

RockShox SID 3P Air

در قسمت جلو، RockShox SID 3P Air قرار گرفته است. این دوشاخ بادی به دمپر سه‌حالته مجهز شده و با کورس ۱۲۰ میلی‌متر، تنظیم Rebound و Lockout را در اختیار دوچرخه‌سوار قرار می‌دهد. ساختار آن برای ترکیب راندمان پدال‌زدن و کنترل در مسیرهای متنوع کراس‌کانتری طراحی شده است.

RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion

در عقب، کمک‌فنر RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion با کورس کامل ۱۲۰ میلی‌متر قرار گرفته است. این کمک‌فنر دارای سه حالت Lockout، Traction Control و Descend است و به دوچرخه‌سوار اجازه می‌دهد رفتار سیستم تعلیق را متناسب با شرایط مسیر تغییر دهد.

در حالت Lockout، تمرکز سیستم روی راندمان پدال‌زدن و انتقال بهتر نیرو قرار می‌گیرد. حالت Traction Control برای ایجاد تعادل میان کارایی و جذب ضربات طراحی شده و حالت Descend نیز بیشترین آزادی حرکت و عملکرد سیستم تعلیق را برای مسیرهای فنی و سرازیری فراهم می‌کند.

🎛️ SCOTT TwinLoc؛ کنترل هم‌زمان تعلیق و Dropper

سیستم SCOTT TwinLoc Technology امکان کنترل سیستم تعلیق و لوله زین تلسکوپی را از طریق یک مجموعه کنترلی فراهم می‌کند. این سیستم سه حالت مختلف برای عملکرد سیستم تعلیق در اختیار دوچرخه‌سوار قرار می‌دهد.

به کمک TwinLoc می‌توان در سربالایی‌ها و بخش‌های سریع مسیر، تنظیمات را برای افزایش راندمان پدال‌زدن تغییر داد و هنگام ورود به بخش‌های فنی و سرازیری، با تغییر حالت سریع، آزادی حرکت و قابلیت جذب ضربات را افزایش داد.

⚙️ انتقال قدرت SRAM Eagle AXS Transmission

SRAM S1000 Eagle AXS؛ دوازده سرعته و بی‌سیم

Spark RC Team 2025 به سیستم انتقال قدرت SRAM S1000 Eagle AXS Transmission با ۱۲ سرعت مجهز شده است. شانژمان SRAM S1000 Eagle AXS Transmission به همراه کنترلر SRAM AXS Pod، تعویض دنده‌ای الکترونیکی و بی‌سیم را فراهم می‌کنند و نیازی به کابل مکانیکی برای انتقال فرمان تعویض دنده وجود ندارد.

خودرو SRAM Eagle XS 1270 V2 Transmission با بازه وسیع 10-52T نیز دامنه دنده گسترده‌ای در اختیار دوچرخه‌سوار قرار می‌دهد. دنده‌های سنگین‌تر برای بخش‌های سریع و دنده‌های سبک‌تر برای صعودهای طولانی و شیب‌های جدی در نظر گرفته شده‌اند.

طبق SRAM Eagle 70 Transmission با دندانه 34T و زنجیر SRAM CN Eagle 70 Transmission نیز بخشی از همین مجموعه هستند. همچنین Chainguide اختصاصی SCOTT به حفظ موقعیت زنجیر در مسیرهای پر دست‌انداز کمک می‌کند.

🛑 ترمزهای SRAM DB6 چهار پیستونه

برای کنترل سرعت و توقف، SRAM DB6 چهار پیستونه در نظر گرفته شده است. این ترمزها با روتور ۱۸۰ میلی‌متری در جلو و ۱۶۰ میلی‌متری در عقب، قدرت و کنترل مناسبی را برای یک دوچرخه کراس‌کانتری سریع فراهم می‌کنند.

استفاده از سیستم چهار پیستونه به‌خصوص در مسیرهای فنی و سرازیری‌هایی که کنترل دقیق سرعت اهمیت بیشتری دارد، مزیت قابل توجهی ایجاد می‌کند و با ماهیت عملکردمحور Spark RC Team هماهنگ است.

🛞 چرخ‌های Syncros Silverton 2.5-30 CL

مجموعه چرخ‌های Syncros Silverton 2.5-30 CL با رینگ داخلی ۳۰ میلی‌متری و طراحی Tubeless Ready برای استفاده در مسیرهای کراس‌کانتری آماده شده‌اند. این چرخ‌ها از محور جلو 15×110mm و محور عقب 12×148mm استفاده می‌کنند و دارای ۲۸ پره هستند.

رینگ‌های عریض‌تر امکان استفاده مناسب از تایرهای مدرن MTB را فراهم می‌کنند و در کنار طراحی Tubeless Ready، گزینه مناسبی برای دوچرخه‌سواری سریع در مسیرهای خاکی و فنی محسوب می‌شوند.

🛞 تایرهای Maxxis Rekon Race

در هر دو چرخ از Maxxis Rekon Race با اندازه 29×2.4 اینچ استفاده شده است. این تایرها دارای ساختار 120TPI، بدنه EXO و قابلیت Tubeless Ready هستند.

Rekon Race با تمرکز بر مسیرهای سریع کراس‌کانتری طراحی شده و ترکیب آن با چرخ‌های Tubeless Ready، مجموعه‌ای مناسب برای مسیرهای خاکی، مسابقه‌ای و بخش‌هایی از مسیر که سرعت بالا اهمیت دارد ایجاد می‌کند.

🪑 کابین و لوله زین تلسکوپی

در قسمت کابین، فرمان Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 با عرض ۷۴۰ میلی‌متر و طراحی مناسب برای XC استفاده شده است. کرپی Syncros XC 2.0 نیز از آلومینیوم 6061 ساخته شده و به سیستم Cable Integration مجهز است تا کابل‌ها به‌صورت یکپارچه از قسمت کابین عبور کنند.

لوله زین Syncros Duncan Dropper 1.5XC با قطر 31.6 میلی‌متر و کورس ۱۰۰ میلی‌متر نیز روی تمام سایزها قرار گرفته است. استفاده از Dropper امکان تغییر سریع ارتفاع زین را هنگام ورود به مسیرهای فنی و سرازیری‌ها فراهم می‌کند و آزادی حرکت بیشتری روی دوچرخه در اختیار دوچرخه‌سوار قرار می‌دهد.

زین Syncros Belcarra V2.0 Cut Out با ریل‌های CRMO نیز برای تکمیل مجموعه کابین و تماس با دوچرخه‌سوار استفاده شده است.

📐 هندسه و تنظیم‌پذیری

Spark RC Team به سیستم هدست Syncros-Acros Angle Adjust & Cable Routing مجهز شده است که امکان تنظیم زاویه هد را در محدوده ±0.6 درجه فراهم می‌کند. این قابلیت به دوچرخه‌سوار اجازه می‌دهد رفتار هندسی دوچرخه را تا حدی متناسب با نوع مسیر و سبک سواری تنظیم کند.

ترکیب هندسه قابل تنظیم، سیستم تعلیق کامل ۱۲۰ میلی‌متری، چرخ‌های 29 اینچی و Dropper باعث شده Spark RC Team تنها روی سرعت خط مستقیم تمرکز نداشته باشد و بتواند در بخش‌های فنی نیز کنترل مناسبی ارائه دهد.

⚖️ وزن و حداکثر وزن مجاز

وزن تقریبی Scott Spark RC Team 2025 در حالت Tubeless برابر با ۱۲.۵ کیلوگرم اعلام شده است. این وزن در کنار سیستم تعلیق کامل، Dropper، ترمزهای چهار پیستونه و تجهیزات الکترونیکی SRAM AXS، یکی از ویژگی‌های مهم این مدل محسوب می‌شود.

حداکثر وزن مجاز سیستم ۱۳۰ کیلوگرم است. این مقدار مجموع وزن دوچرخه، دوچرخه‌سوار، تجهیزات و بار اضافی احتمالی را شامل می‌شود.

⭐ نقاط قوت اصلی

• فریم کربنی Spark RC Carbon HMF
• سیستم تعلیق کامل با کورس ۱۲۰ میلی‌متر در جلو و عقب
• RockShox SID 3P Air در جلو
• RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion در عقب
• سیستم کنترل تعلیق SCOTT TwinLoc
• انتقال قدرت بی‌سیم و الکترونیکی SRAM S1000 Eagle AXS Transmission
• خودرو 10-52T با دامنه وسیع دنده‌ها
• ترمزهای SRAM DB6 چهار پیستونه
• چرخ‌های Syncros Silverton 2.5-30 CL با قابلیت Tubeless Ready
• تایرهای Maxxis Rekon Race 29×2.4 با ساختار 120TPI و EXO
• لوله زین تلسکوپی Syncros Duncan Dropper 1.5XC
• کابل‌کشی یکپارچه Syncros
• وزن تقریبی ۱۲.۵ کیلوگرم در حالت Tubeless

📌 جمع‌بندی

Scott Spark RC Team 2025 برای دوچرخه‌سواری طراحی شده است که از یک دوچرخه کوهستان انتظار عملکرد بالا در مسیرهای کراس‌کانتری را دارد. فریم کربنی، سیستم تعلیق کامل ۱۲۰ میلی‌متری، TwinLoc، انتقال قدرت بی‌سیم SRAM AXS، ترمزهای چهار پیستونه و چرخ‌های Tubeless Ready، مجموعه‌ای حرفه‌ای را برای حرکت سریع و کنترل‌شده در مسیرهای XC ایجاد کرده‌اند.

این مدل با ترکیب وزن پایین و تجهیزات پیشرفته، برای مسیرهایی مناسب است که در آن‌ها سرعت و راندمان پدال‌زدن در کنار توانایی عبور از بخش‌های فنی اهمیت دارد. Spark RC Team 2025 در واقع تلاش SCOTT برای ترکیب سرعت یک دوچرخه XC با قابلیت کنترل و آزادی حرکت بیشتر در مسیرهای مدرن و فنی است.

🚵‍♂️ مناسب برای: کراس‌کانتری حرفه‌ای، مسابقات XC، مسیرهای خاکی سریع، مسیرهای فنی و دوچرخه‌سواری کوهستان با عملکرد بالا